للوقود الذي يتم إدخاله في زيت المحرك تأثير كبير على خصائص تشحيم زيت المحرك وبالتالي على احتكاك وتآكل المكونات في محرك الاحتراق. تؤدي زيادة مستويات الوقود في زيت المحرك إلى انخفاض لزوجة الزيت، مما قد يؤدي إلى انخفاض الاحتكاك وزيادة التآكل.
لا غنى عن وجود جهاز للقياسات في الوقت الحقيقي للحصول على قيم تخفيف الزيت التي تم حلها زمنيًا، خاصةً لتشغيل المحرك في المناطق الانتقالية. تم تطوير V&F FuelSense خصيصًا لهذه المهمة. وبالاقتران مع جهاز V&F LubeSampler، يمكن الآن تحديد تخفيف الزيت عبر الإنترنت.
| البيانات الفنية | IMR-MS |
|---|---|
| النطاق الكتلي | 7 - 519 أمو |
| الدقة | < 1 أمو |
| وقت التحليل | 1 تحليل / 10 دقائق |
| نطاق القياس | 10^5 |
| حد الكشف | 0.2% تخفيف الزيت |
| انجراف التركيز | <± 5% على مدار 24 ساعة |
| الدقة | < ± 3% |
| الدقة | < ± 3% |
| درجة الحرارة المحيطة | 20 درجة مئوية - 35 درجة مئوية |
| الرطوبة القصوى. | 80 % (بدون تكاثف) |
| استهلاك الغاز | 150 مل |
| درجة حرارة مدخل الغاز | 130 °C |
| ضغط مدخل الغاز | 0.75 - 2 بار(أ) |
| استهلاك الطاقة | 230 فولت/50 هرتز أو 115 فولت/60 هرتز 800 وات |
| الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 534 × 743 × 639 مم |
| وزن الماكينة | 75 كجم |
يمكنك العثور على مواصفات أكثر دقة وتفاصيل ومزيد من المعلومات في كتيبات منتجاتنا.
كتيبات المنتجات
