يعتبر الهيدروجين أحد ناقلات الطاقة الرئيسية للتقنيات النظيفة المستقبلية مثل خلايا الوقود المستخدمة في صناعة السيارات. وتعمل عملية التحويل الدوري للخام إلى فولاذ كمصدر فعال لإنتاج الهيدروجين عندما تقوم الكميات الحفازة من الكروم والنيكل بتكسير مركبات الهيدروجين المضافة. ومع ذلك، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تشبع مركبات الكربون ويتطلب إضافة المزيد من الأكسجين. لتقييم كفاءة إنتاج الهيدروجين والصلب، يجب قياس عدد من جزيئات الغاز.












