Para mejorar las propiedades de las emisiones de los motores de gas natural, puede añadirse hidrógeno al metano. Por regla general, las mezclas de hasta un 30 % en volumen de hidrógeno y el 70 % en volumen de metano se denominan hidrometano. Gracias al uso de hidrometano mejoran las propiedades de combustión de los motores y se generan menos gases de escape NO_x. Adicionalmente, se reduce la generación de polvo fino, tal y como puede verse en la toma de las moléculas precursoras como el acenafteno - un hidrocarburo cíclico. Para una comparación exacta de los perfiles de emisiones de gas natural e hidrometano en ciclos de conducción no estacionarios se requiere un V&F instrumento de medida potente, que pueda medir sustancias inorgánicas como, por ejemplo, NO, NO₂ y otros compuestos orgánicos.

Puesto que los sistemas de medición que se basan en la tecnología FTIR tienen problemas desde el principio en diferenciar hidrocarburos > C₃ , no son aptos para un examen exacto de emisiones orgánicas procedentes de motores de gas natural. El espectrómetro de masas AirSense de V&F ofrece una flexibilidad mayor con respecto a la selección de componentes. Los ajustes pueden ser elaborados con rapidez por el técnico y pueden añadirse las moléculas nuevas que se desee. El diseño robusto y compacto de V&FAirSense, en combinación con su reducido mantenimiento, lo convierten en una herramienta excelente para aplicaciones exigentes en el ámbito de las mediciones de gases de escape.