Mediciones de amoniaco y NOx en gases de motores

Contexto

Además del azufre, el NO es una de las sustancias más indeseadas en el tratamiento posterior de los gases de escape. Se origina debido a la división de N2 en el cilindro y la reacción con O2 a temperaturas del cilindro muy elevadas. La supresión de la formación de Nox y la reducción del tratamiento posterior de los gases de escape es una de las tareas principales de los fabricantes de motores y catalizadores. Sea cual sea la estrategia, p. ej. incineración a bajas temperaturas, retorno de gases de escape (AGR), reinyección para generar suficiente C para la reducción catalítica o tecnología RCS con descomposición de urea en las moléculas de amonio, todas estas reacciones altamente dinámicas y dependientes de la temperatura requieren una medición rápida de un gran número de componentes para la optimización en condiciones volátiles.

Solución

La tecnología IMR (reacción iónico-molecular) patentada de V&F puede determinar todos los componentes de nitrógeno, es decir NO, NO2, NH3 etc. con la velocidad de medición necesaria. Además, también es posible medir otras moléculas relevantes para la determinación del proceso DeNOx en trampas de nitrógeno como, p. ej., O2. El ComboSense de V&F también facilita la determinación de N2O en niveles de ppm bajos. La regulación de presión de entrada (0 a 5 bar), los filtros de partículas y una capilar de transferencia calefactada son funciones adicionales necesarias para medir las emisiones de gases de escape. Una gran variedad de opciones de interfaces como, p. ej., el protocolo AK garantizan una integración simple en el entorno de la mesa de ensayos.

V&F Picture Ammoniak and NOX

V&F Picture NOx

Ventaja

Los conceptos DeNOx para vehículos de carretera requieren una estrategia más compleja que el control de emisiones de carbono (C) y CO. La formación de C y CO está directamente relacionada con la relación aire-combustible, que se determina claramente mediante la entrada de combustible, el volumen de aire y el valor lambda. La formación de NO está relacionada con la relación entre el aire y el combustible, la temperatura de la llama y la presión del cilindro. Los aparatos FTIR están limitados en sus tiempos de respuesta de gas y los niveles de determinación bajos, especialmente en el caso de aplicaciones en gases diluidos (CVS = pruebas de volumen continuas). La tecnología IMR de V&F permite velocidades de medición de hasta 10 Hz y límites de determinación en el rango bajo de las ppb. El diseño robusto y compacto de los aparatosV&F, en combinación con el bajo mantenimiento, los convierten en una herramienta excelente para aplicaciones más exigentes en el ámbito de las mediciones de gases de escape.

Hitos

  • Mide selectivamente NO, NO2 y NH3
  • Mediciones N2O - V&F ComboSense
  • Tiempos de reacción rápidos

Clientes de referencia (extracto)

Reference Albonair
Reference BASF
Reference BOSCH
Reference Eberspaecher
Reference Engelhard
Reference Heesung
Reference Johnson Matthey
Reference Millbrook
Reference Ordeg
Reference Rubokat
Reference Tenneco
Reference Umicore

Instrumentos adecuados