La pérdida de aceite del motor es un grave problema en el desarrollo de los motores actuales. La reducción del tamaño de los motores con turboalimentación simultánea, la reducción del grosor de los pistones y el aumento de la presión en los cilindros provocan pérdidas de aceite. Para minimizar esta pérdida de aceite, es necesario conocer las condiciones del motor en las que se produce.
Un dispositivo para mediciones en tiempo real es esencial para obtener perfiles de consumo de aceite resueltos en el tiempo, especialmente para el funcionamiento del motor en zonas de transición. El V&F LubeSense ha sido especialmente desarrollado para esta tarea. En combinación con el V&F GasOxidizer, ahora se pueden determinar en línea las cantidades de consumo de aceite utilizando el método de trazador de SO2.
