L’AirSense V&F est un spectromètre de masse basé sur la réaction ions-molécules (IMR-MS) brevetée et peut être utilisé pour une multitude d’applications.
Cet instrument de mesure est le modèle polyvalent principalement axé sur les applications pour un nombre illimité de composants gazeux, une flexibilité et une robustesse maximales.
Le V&F CO2Sense dispose d’un spectromètre de masse à réaction ionique-moléculaire (IMR-MS) et a été spécialement conçu pour les mesures d’impuretés organiques et inorganiques dans le CO2 .
Les spécifications courantes pour la qualité du CO2 dans l’industrie alimentaire et des boissons, telles que l’ISBT et l’EIGA, peuvent être satisfaites avec la V&F CO2Sense.
Le PETSense V&F est un spectromètre de masse à réaction moléculaire ionique (IMR-MS) conçu pour la détection rapide et précise des bouteilles PET rechargeables contaminées.
L’appareil de mesure V&F PETSense est un renifleur pour bouteilles PET rechargeables et doit être intégré dans un système maître. Normalement, nous vendons nos V&F PETSense en tant que produits OEM par le biais de notre partenaire Krones AG, qui commercialise son produit final sous le nom d’Aircontronic.
Le défi actuel de développer des moteurs et des catalyseurs très performants avec une moindre consommation et des émissions ultra-faibles nécessite des systèmes de mesure des émissions très rapides, sensibles et précis.
Le V&F MotoSense sert d’outil performant aux chercheurs dans le domaine de l’automobile et des catalyseurs pour étudier les émissions d’hydrocarbures organiques, d’azote inorganique ou de soufre dans les gaz d’échappement. Des temps de réaction rapides de 20 msec et une plage de mesure très dynamique de 1 à 104 permettent d’étudier avec précision les processus instationnaires.
Dans le développement actuel des moteurs, la perte d’huile moteur est un grave problème. Le downsizing des moteurs accompagné d’une turbocompression, la réduction de l’épaisseur des pistons combinée à une pression accrue dans les cylindres entraînent une perte d’huile moteur. Pour minimiser cette perte d’huile, il faut en savoir un peu plus sur les conditions du moteur dans lesquelles elle se produit.
Un appareil de mesure en temps réel est indispensable pour obtenir des profils de consommation d’huile en temps réel, en particulier lorsque le moteur fonctionne dans des zones de transition. Le V&F LubeSense a été spécialement conçu pour cette tâche. En combinaison avec le V&F GasOxidizer, il est désormais possible de déterminer en ligne les quantités d’huile consommées à l’aide de la méthode de traçage SO2.
Le carburant introduit dans l’huile moteur a une grande influence sur les propriétés lubrifiantes de l’huile moteur et, par conséquent, sur la friction et l’usure des composants du moteur à combustion. Ainsi, l’augmentation de la quantité de carburant dans l’huile moteur entraîne une diminution de la viscosité de l’huile, ce qui peut entraîner une réduction du frottement mais aussi une augmentation de l’usure.
Un appareil de mesure en temps réel est indispensable pour obtenir des valeurs de dilution de l’huile en temps réel, en particulier lorsque le moteur fonctionne dans des zones de transition. Le V&F FuelSense a été spécialement conçu pour cette tâche. En combinaison avec le V&F LubeSampler, il est désormais possible de déterminer en ligne la dilution de l’huile.
Le V&F CombiSense est une combinaison de spectromètre de masse à impact électronique (EI-MS) et à réaction ions-molécules (IMR-MS) en un seul appareil de mesure et peut être utilisé pour un large éventail d’applications.
Avec un appareil V&F CombiSense, il est possible de mesurer les composants principaux dans le domaine des pourcentages volumiques et, en même temps, les gaz à l’état de traces dans le domaine des ppm et des ppb.
L’utilisation d’hydrogène contenant des impuretés peut endommager les piles à combustible après une courte période. Pour y remédier, les normes internationales ISO 14687:2019 et SAE J2719 ont établi des lignes directrices pour une pureté adéquate de l’hydrogène, qui définissent les niveaux d’impuretés maximum autorisés pour des composés tels que H2O, O2, He, N2, Ar, CO, CO2, TS, THC, HCHO, HCOOH, NH3, HBr, HCl et Cl2 .
L’HydrogenSense V&F est une combinaison de spectromètres de masse à impact électronique (EI-MS) et à réaction ions-molécules (IMR-MS) en un seul appareil de mesure afin de mesurer toutes les impuretés dans l’hydrogène pour les piles à combustible PEM.
Le V&F TwinSense est un spectromètre de masse à double réaction ions-molécules (IMR-MS) dans un seul appareil d’analyse.
Le spectromètre de masse double V&F TwinSense a été développé pour pouvoir effectuer des mesures rapides et simultanées avant et après le catalyseur.
L’EISense V&F est un spectromètre de masse quadripolaire classique avec ionisation par impact électronique (EI-MS). Cet appareil de mesure de V&F est l’appareil d’entrée de gamme pour l’analyse en ligne de gaz à plusieurs composants.
L’ionisation a lieu à 70 eV, la plage de masse s’étend de 1 à 100 amu avec une résolution de 1 amu.
Le V&F PEMSense est un spectromètre de masse à impact d’électrons (EI-MS) pour la mesure rapide de H2, N2, O2, H2O et CO2 sur les piles à combustible PEM.
L’appareil de mesure est équipé d’une double entrée de gaz de mesure. Du côté de l’anode, avec un débit de gaz < 60 ml/min et côté cathode ou gaz d’échappement, avec un débit de gaz < 3 000 ml/min.
Le V&F HSense est un spectromètre de masse basé sur le principe de l’ionisation par impact électronique (EI-MS) qui a été optimisé pour obtenir des mesures rapides et fiables de H2 et He. Grâce à l’utilisation de la source d’ions EI, les composants du gaz de mesure sont ionisés, focalisés puis séparés dans un champ magnétique afin de mesurer l’hydrogène et l’hélium.
Le V&F HSense est disponible avec divers systèmes d’admission de gaz afin de compenser les variations de pression, d’optimiser la quantité de gaz de mesure prélevée et de garantir une mesure précise.
Toute contamination due à la condensation ou aux particules est minimisée par le filtre fin intégré de 2 µm et l’humidité présente dans le gaz de mesure est éliminée par le système de traitement du gaz de mesure intégré.
Vous trouverez des indications plus précises, des détails et d’autres informations dans les brochures de nos produits.
Brochures de nos produits
